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Autor: Lisa Maul

Erfurt: Verkehrsberuhigte Begegnungszone Innenstadt

Mit der Fortschreibung des Verkehrsent­wicklungsplanes soll die Innenstadt als flächenhaft verkehrsberuhigte Zone weiterentwickelt werden.Damit soll die hohe Aufenthaltsqualität weiter gestärkt und Durchgangsverkehr vermieden werden. Der ÖPNV wird bei der Entwicklung weiterhin priorisiert und die Sicherheit für Fuß- und Radverkehr durch gut erkennbare Führung gefördert. Der motorisierte Individualverkehr soll durch ein effizientes Parkraumbewirt­schaftungskonzept und der Wirtschafts­verkehr…
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30. März 2022 0

Parkflächen- und Carsharingangebote

Stellplätze im öffentlichen Raum bleiben ein heiß umstrittenes Thema. Umwelt- und verkehrsberuhigte Zonen, Parkplatz­gebühren, Parkplatzreduzierung oder zentrumsnahe Parkplätze und -häuser sind Ansätze, um Flächen für ruhenden Verkehr in den zentralen Stadtbereichen zu reduzieren.Auch der Ausbau von Carsharing trägt zur Reduzierung des ruhenden Verkehrs bei, da Autos von mehreren Personen genutzt werden.Einige Kommunen sind dazu überge­gangen,…
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30. März 2022 0

Handlungsschwerpunkt: Ausbau von Rad- und Fuẞverkehrsinfrastruktur

Mit dem Ausbau der Fuß- und Radverkehrsinfrastruktur werden Anreize für gesündere und zugleich umweltfreundlichere Bewegung geschaffen. Insbesondere wenn die direkten innerstädtischen Wegebeziehungen und die Verbindung mit umliegenden Ortsteilen als grüne Naherholungsachse oder als überregionale touristische (Rad-)Wanderroute ausgeformt sind, gelingt der Umstieg vom Auto für alltägliche Fahrten auf Fahrrad oder E-Bike häufiger. Auch Maßnahmen zur Erhöhung…
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30. März 2022 0

Zella-Mehlis: Spielstraẞe Innenstadt und E-Bike-Ladestation auf dem Lerchenberg

Im Ortsteil Mehlis wurde der Bereich am Markt mit EFRE Mitteln in einen verkehrs­beruhigten bzw. Spielstraßenbereich um­gewandelt. Die Sitzgruppe vor dem Hotel „Stadt Wien“ wurde verlegt, damit sie abends so lang als möglich Sonne hat.Zudem wurden an verschiedenen Stand­orten, zum Beispiel auf dem Lerchen­berg, kostenlose E-Bike-Ladestationen errichtet, um Bewohnerschaft und Gäste im topografisch anspruchsvollen Gelän­de…
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30. März 2022 0

Eisenach: Modellstadt zur Erstellung eines Handlungsleitfadens für Fuẞverkehrsstrategien

Nach der Bewerbung und auch Annahme von Eisenach als Modellkommune zur Erstellung eines Handlungsleitfadens für Fußverkehrsstrategien im Jahr 2016, wurde 2017 mit Hilfe von Untersuchun­gen durch Fachpersonal im Stadtraum ein Konzept entwickelt, um die Bedin­gungen für den Fußverkehr in der Stadt zu verbessern. Das Projekt wurde 2018 abgeschlossen.[1] Im Rahmen der Projekt­arbeit hat die Stadt…
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30. März 2022 0

Apolda: Innerstädtischer Fuẞ- und Wanderweg mit thematischen Standorten

Apolda baute für die Landesgartenschau 2017 den Wanderweg „NaTourblüte“, der die beiden Promenaden der Stadt entlang von Streuobstwiesen miteinan­der verbindet. Anlässlich der Bundes­gartenschau 2021, bei der die Stadt als Außenstandort vertreten ist, soll dieser Rundweg durch thematische Plätze und Aufenthaltsmöglichkeiten weiter aufgewertet werden. Das Konzept sieht vor, an den Plätzen umweltpädagogische Angebote und thematische Bezüge…
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30. März 2022 0

Mühlhausen: Anbindung an touristische Radfernwanderwege

Mit dem sehr gut ausgebauten 190 km langen Unstrut-Radweg verläuft eine wichtige touristische Radroute direkt durch die Mühlhäuser Innenstadt.Diese wird durch den im Zentrum kreuzenden Unstrut-Werra-Radweg ergänzt. Damit sind gute Rahmenbedingungen auch für innerstädtische Fuß- und Rad­verbindungen geschaffen. Kreuzungs­bereiche mit motorisiertem Verkehr wurden teilweise umgebaut, um eine störungsfreie Fahrt zu ermöglichen. Quelle: Stadtumbau-Besuch, Dokumentationsstand: 2017 Weitere…
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30. März 2022 0

Houten: Vorbildkommune in den Niederlanden

Bereits in den 1970er Jahren wurde die Verkehrsplanung in Houten (ca. 50.000 Einwohnende) in der niederländi­schen Provinz Utrecht auf den Radver­kehr ausgerichtet. Die Innenstadt bleibt weitestgehend autofrei, die Verbindun­gen zwischen den einzelnen Vierteln ist mit dem Rad über attraktive grüne Verbindungen direkt möglich. Die Fahr­radstraßen sind überwiegend vom Auto­verkehr entkoppelt und kreuzungsfrei. Der Autoverkehr muss…
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30. März 2022 0

Sömmerda: Fahrradhauptstadt Thüringens

Beim Fahrradklimatest des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs gehört Sömmerda zu den fahrradfreundlichs­ten Kommunen.[1] Das merkt man auch, wenn man selbst mit dem Fahrrad in der Stadt unterwegs ist. Im Vergleich zu den meisten anderen besuchten Kommunen wird hier besonderer Wert auf breite und separate Fuß- und Radwege, verkehrsberuhigte Zonen und Fahrradlicht­signalanlagen gelegt. Der Ausbau am Unstrut-Radweg…
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30. März 2022 0

Bad Lobenstein: Klimaschutzkonzept zur Förderung nachhaltiger Mobilität

Nachhaltige Mobilität ist ein zentra­les Thema des 2019 beschlossenen Klima­schutzkonzeptes der Stadt. So sind Maßnahmen in verschiedenen Mobilitätsbereichen geplant.Das ÖPNV-Angebot soll gefördert und mit der Einführung einer Stadtbuslinie erweitert werden. Zur Förderung des Radverkehrs ist die Ertüchtigung der Rad­wegeverbindung zum Thüringer Meer und die Erweiterung des Radweges entlang des Thüringer Meers (Bleilochstausee) geplant.Als weiterer Baustein…
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30. März 2022 0

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